Pangiriman Gancang pikeun Cina 56mm Ranté Angkat pikeun Kabel Ranté Jangkar Parahu Pangiriman
Urang biasana mikir sareng latihan saluyu sareng parobahan kaayaan, teras dewasa. Urang ngincer ngahontal pikiran sareng awak anu langkung beunghar ogé kahirupan pikeun Pangiriman Gancang pikeun Cina.Ranté Angkat 56mmPikeun Kabel Rantai Jangkar Parahu Pangiriman, Kami yakin pisan bakal ngadamel prestasi anu saé di masa payun. Kami parantos ngarep-ngarep janten salah sahiji supplier anu paling dipercaya ku anjeun.
Urang biasana mikir sareng latihan saluyu sareng parobahan kaayaan, teras dewasa. Urang ngincer ngahontal pikiran sareng awak anu langkung beunghar ogé kahirupan pikeunRanté Angkat 56mm, Kabel Rantai Jangkar Cina, Kualitas suku cadang anu pangsaéna sareng asli mangrupikeun faktor anu paling penting pikeun transportasi. Kami tiasa tetep nyayogikeun suku cadang asli sareng kualitas anu saé sanaos kauntungan sakedik anu didapet. Gusti bakal ngaberkahan kami pikeun ngalakukeun bisnis anu saé salamina.
Kategori
Ngangkat sareng ngiket, ranté, ranté tautan pondok, ngangkat ranté tautan buleud, ranté Kelas 80, ranté G80, sling ranté, ranté sling, ranté toleransi sedeng DIN 818-2 pikeun sling ranté Kelas 8, ranté baja paduan
Aplikasi
Ngangkat jeung ngiket, ngangkat beban, ngabeungkeut beban
Gambar 1: Diménsi ranté kelas 80
meja 1: kelas 80 (G80) dimensi ranté, EN 818-2
| diaméterna | lapangan | lébar | beurat hijian | |||
| ngaran | kasabaran | p (mm) | kasabaran | W1 jero | W2 luar | |
| 6 | ± 0.24 | 18 | ± 0.5 | 7.8 | 22.2 | 0.8 |
| 7 | ± 0.28 | 21 | ± 0.6 | 9.1 | 25.9 | 1.1 |
| 8 | ± 0.32 | 24 | ± 0.7 | 10.4 | 29.6 | 1.4 |
| 10 | ± 0.4 | 30 | ± 0.9 | 13 | 37 | 2.2 |
| 13 | ± 0,52 | 39 | ± 1.2 | 16.9 | 48.1 | 4.1 |
| 16 | ± 0,64 | 48 | ± 1.4 | 20.8 | 59.2 | 6.2 |
| 18 | ± 0.9 | 54 | ± 1.6 | 23.4 | 66.6 | 8 |
| 19 | ± 1 | 57 | ± 1.7 | 24.7 | 70.3 | 9 |
| 20 | ± 1 | 60 | ± 1.8 | 26 | 74 | 9.9 |
| 22 | ± 1.1 | 66 | ± 2.0 | 28.6 | 81.4 | 12 |
| 23 | ± 1.2 | 69 | ± 2.1 | 29.9 | 85.1 | 13.1 |
| 24 | ± 1.2 | 72 | ± 2.1 | 30 | 84 | 14.5 |
| 25 | ± 1.3 | 75 | ± 2.2 | 32.5 | 92.5 | 15.6 |
| 26 | ± 1.3 | 78 | ± 2.3 | 33.8 | 96.2 | 16.8 |
| 28 | ± 1.4 | 84 | ± 2.5 | 36.4 | 104 | 19.5 |
| 30 | ± 1.5 | 90 | ± 2.7 | 37.5 | 105 | 22.1 |
| 32 | ± 1.6 | 96 | ± 2.9 | 41.6 | 118 | 25.4 |
| 36 | ± 1.8 | 108 | ± 3.2 | 46.8 | 133 | 32.1 |
| 38 | ± 1.9 | 114 | ± 3.4 | 49.4 | 140.6 | 35.8 |
| 40 | ± 2 | 120 | ± 4.0 | 52 | 148 | 39.7 |
| 45 | ± 2.3 | 135 | ± 4.0 | 58.5 | 167 | 52.2 |
| 48 | ± 2.4 | 144 | ± 4.3 | 62.4 | 177.6 | 57.2 |
| 50 | ± 2.6 | 150 | ± 4.5 | 65 | 185 | 62 |
Tabel 2: Sipat mékanis ranté Kelas 80 (G80), EN 818-2
| diaméterna | wates beban kerja | kakuatan bukti manufaktur | gaya pegat minimum |
| 6 | 1.12 | 28.3 | 45.2 |
| 7 | 1.5 | 38.5 | 61.6 |
| 8 | 2 | 50.3 | 80.4 |
| 10 | 3.15 | 78.5 | 126 |
| 13 | 5.3 | 133 | 212 |
| 16 | 8 | 201 | 322 |
| 18 | 10 | 254 | 407 |
| 19 | 11.2 | 284 | 454 |
| 20 | 12.5 | 314 | 503 |
| 22 | 15 | 380 | 608 |
| 23 | 16 | 415 | 665 |
| 24 | 18 | 452 | 723 |
| 25 | 20 | 491 | 785 |
| 26 | 21.2 | 531 | 850 |
| 28 | 25 | 616 | 985 |
| 30 | 28 | 706 | 1130 |
| 32 | 31.5 | 804 | 1290 |
| 36 | 40 | 1020 | 1630 |
| 38 | 45 | 1130 | 1810 |
| 40 | 50 | 1260 | 2010 |
| 45 | 63 | 1590 | 2540 |
| 48 | 72 | 1800 | 2890 |
| 50 | 78.5 | 1963 | 3140 |
| catetan: total elongasi pamungkas dina gaya pegat nyaéta minimum 20%; | |||
| parobahan Wates Beban Kerja dina hubunganana sareng suhu | |
| Suhu (°C) | % WLL |
| -40 nepi ka 200 | 100% |
| 200 nepi ka 300 | 90% |
| 300 nepi ka 400 | 75% |
| leuwih ti 400 | teu bisa ditarima |
Urang biasana mikir sareng latihan saluyu sareng parobahan kaayaan, teras dewasa. Urang ngincer ngahontal pikiran sareng awak anu langkung beunghar ogé kahirupan pikeun Pangiriman Gancang pikeun Cina.Ranté Angkat 56mmPikeun Kabel Rantai Jangkar Parahu Pangiriman, Kami yakin pisan bakal ngadamel prestasi anu saé di masa payun. Kami parantos ngarep-ngarep janten salah sahiji supplier anu paling dipercaya ku anjeun.
Pangiriman gancang kanggoKabel Rantai Jangkar Cina, Rantai Angkat 56mm, Kualitas suku cadang anu pangsaéna sareng asli mangrupikeun faktor anu paling penting pikeun transportasi. Kami tiasa tetep nyayogikeun suku cadang asli sareng kualitas anu saé sanaos sakedik kauntungan anu didapet. Gusti bakal ngaberkahan urang pikeun ngalakukeun bisnis anu saé salamina.
